时空视点创始人、董事长兼总裁刘方俊加入*华区艾菲董事会

2022-08-05 09:22:47 文章来源:网络

作为**华区艾菲奖的**高决策机构,**华区艾菲董事会致力于构建辐射全球的“实效营销智库”,为赛事和行业持续赋能,助力**企业走向全球,打造全球化品牌。

时空视点创始人、董事长兼总裁刘方俊先生正式加入新一届**华区艾菲董事会。未来,刘方俊先生将与董事会其他成员一起,携手艾菲共同深耕**营销市场,协助优化奖项赛事运营,引领、启迪和表彰实效营销作品及其实践者,推动品牌商业价值增长。

“欢迎时空视点创始人、董事长兼总裁刘方俊先生加入**华区艾菲董事会。”**华区艾菲总裁、全球艾菲高级执行副总裁徐浩宇表示:“时空视点多年来致力于为****具声誉和**富潜力品牌提供**准传播公关服务,以‘策略稳健和执行到位’获得各界认可,与艾菲一样注重‘实效’。刘方俊先生本人在整合营销服务等方面有着非常丰富的经验,相信他的加入会给行业输出更多有价值的营销方法和传播理念,为行业发展带来更多惊喜。”

作为新一届**华区艾菲董事会成员,刘方俊先生在品牌及营销传播、汽车公关、企业传播、企业社会责任及传播、用户运营、议题和危机管理方面有纵深研究,是**公关行业领军人物之一。刘方俊表示:“时空视点关注传播效果,致力于为品牌提供更**准的服务,这与艾菲注重实效的理念相契合。很高兴能与**华区艾菲合作,期待未来与董事会其他成员共同合作,以艾菲‘实效**’赋能营销行业发展,同时结合自身的实践经验,为助力**品牌传播,推动品牌商业价值增长献一份力。”

**华区艾菲董事会聚集了15位兼具**智慧和全球视野的资深行业高管,他们来自广告主、代理公司、互联网**、高等学术机构等不同领域。新一届董事会成员阵容将陆续公布,从2022年至2023年共任期两年。他们将致力于推动艾菲奖、艾菲效果营销奖、艾菲全球化营销奖、艾菲汽车奖在**华区市场的业务落地和快速发展。

**华区艾菲董事会“迎新”,时空视点创始人加盟

作为一家专业的公关服务公司,时空视点自2000年创立以来,专注汽车、互联网、数码3C、快速消费品、金融、智能家居等消费领域,秉承“Beyondyourexpectation”的服务理念,为企业和组织提供专业、实效的公关服务。目前公司在北京、上海、广州、成都、深圳、杭州等核心城市深入布局,经营规模不断扩大,已成为数字整合营销领域的头部企业。

刘方俊先生常说:“公关公司真正的价值在于帮助客户去成功。”为了给予客户更好的服务体验,作为时空视点的创始人,刘方俊在深耕整合营销、传播服务的20余年中,积极洞察营销新环境,探索营销新技术,在大数据营销、用户运营、视频营销、创意热店以及元宇宙营销等领域全新布局,通过创新的公关方法与技巧,建立更有竞争区隔、更高竞争壁垒的全域专业和服务能力,为客户提供**准传播服务,从而成就客户,赢得信赖。**华区艾菲持续深耕数字生态领域,2020年首创艾菲效果营销奖,以“智慧增长”为理念,探索数据驱动和产品技术在营销中的创新应用。2021年实现报赛作品、参赛公司、覆盖品牌的全维度增长。2022,艾菲效果营销奖迈入第三年,更迎来众多合作伙伴,共同致力于挖掘**具代表**的营销创新案例,表彰营销领域的数字赋能和技术革新。时空视点创始人、董事长兼总裁刘方俊先生表示:“我们应在传统的营销思维模式中加入更多的数据营销思维和视角,通过数据洞察消费者,并以此指导传播策略和创意。相信通过艾菲效果营销奖的持续表彰,将为营销领域的数字赋能和技术革新贡献更多智慧,助力**数字营销实效发展。”

合作创新多维发力,“实效大奖”逆势增长

过去两年,**华区艾菲实现了报赛作品、评委嘉宾与合作伙伴的逆势增长,成为艾菲全球规模**大、创新**多、增速**快的市场。在为行业选拔出一批实效营销作品的同时,也为全球艾菲战略、产品和合作创新提供了新的借鉴与参考。这一优异成绩的取得,得益于16位董事的大力支持,依赖于全体合作伙伴的深度共创,以及**华区艾菲团队的共同奋斗。

2022年,**华区艾菲持续推动品牌战略升级,在艾菲奖、艾菲效果营销奖的基础上,首次推出全新奖项艾菲全球化营销奖和艾菲汽车奖,四大奖项IP齐头并进,以多元化的产品矩阵,持续完善战略布局。同时,短视频营销、“产业数字化:服务与营销”、“商业,产品,服务创新”、电竞营销、红人营销、体育营销、DTC及私域八个专项赛道,聚焦细分营销领域,表彰历经市场检验的营销战略和创新实践,引领行业新风向。

同时,在品牌营销上延续创新思路,以北京、上海、广州、深圳、济南等核心城市地标建筑和大屏为载体,通过灯光秀形式霸屏多个网红城市**景,凭借高覆盖、强触达的优势不仅能有效吸引观众视线,同时楼体作为“城市符号“的象征意义也再次为品牌形象加码。

在今年案例征集阶段,足坛巨星哈兰德、世界冠军邓亚萍,以及来自各行业的企业高管纷纷为招赛发声,鼓励大家把握机会踊跃参与,多元嘉宾的加盟与证言带来更多维度的支持和推动。这也使得今年艾菲战略合作伙伴阵容空前强大,不仅在数量上实现了新突破,同时在范围上也得到极大拓展,不仅有国内外知名的**,也有享誉全球的品牌方和经验丰富的代理商,为**品牌营销和商业增长贡献智慧和洞察。

12日早盘,港交所中央结算及交收系统(CCASS)数据显示,比亚迪**份(01211.HK)约2.25亿**于7月11日被转移至花旗**名下。而巴菲特于2008年购入的比亚迪**份正好就是2.25亿**。数字的**确吻合引发市场人士的猜想:陪伴比亚迪14年的巴菲特“逃顶”了?

比亚迪火速回应称,根据港交所及证监会相关规则,大**东减持需进行权益申报,查阅香港联交所权益披露**,未显示减持信息,以**东权益申报为准。“公司目前经营一切正常,各项业务都在有序开展,新能源汽车销量持续创下历史新高。”

查阅港交所**新数据显示,在比亚迪大**东权益增减持申报记录中,尚未发现有5%以上**东**近申报持**增减持,**括持**比例达7.73%的伯克希尔哈撒韦公司。然而,比亚迪A**、港**依旧双双大跌。截至收盘,A**比亚迪(002594.SZ)跌4.72%,报309元/**;港**比亚迪**份跌11.93%,报270.2港元/**。

不论是否仅是巧合,比亚迪**价12日的大跌都显示出巴菲特“**神”一举一动的影响力,同时也引发思考——个人影响力之外,是否也存有市场对比亚迪乃至不断上**的产业链估值的判断分歧。

坚定持有比亚迪的14年

巴菲特有一句家喻户晓的投资名言:在别人贪婪的时候恐慌,在别人恐慌的时候贪婪。事实上,这一理念的正确**,也在巴菲特的投资生涯中反复得到印证。

2008年,金融危机席卷了整个华尔街,不少金融机构正为解决**仓奔走,9月雷曼兄弟倒闭,随后**国国际集团(AIG)也濒临破产。就在市场极度恐慌时,拥有充足现金的巴菲特做了几件事。**,买入50亿**元高盛****优先**,约定**息率10%,并附带可转换价为115**元普通**选择权;第二,斥资2.3亿**元,以均价约8港元/**买入2.25亿**比亚迪**份。

在巴菲特买入比亚迪H**约一年的时间里,**价从**低约7港元/**上**至2009年10月的**高85.82港元/**,**幅达到11.26倍。2010年,比亚迪****下跌40.32%,是伯克希尔投资组合中表现**差的一只个**,巴菲特并未抛售比亚迪,而是选择参观了比亚迪总部及多家工厂。

当人们认为是时候对比亚迪“恐慌”时,巴菲特的态度依然是持有。不仅如此,在买入比亚迪后的多年里,巴菲特始终保持对比亚迪公司投资份额。而他的老搭档芒格也多次表现出自己对比亚迪的执着。

巴菲特曾在接受媒体访问时表示长期看好比亚迪的新能源汽车业务。而芒格也曾**评价比亚迪,称王传福选择把****分给自己的员工们,而不是像其他企业一样去**募**。“他对自己的企业很认真,他非常希望自己的员工得到提升,这对于企业家来说是难能可贵的。相对于家族企业,这样的管理体系看起来要好得多。”

2020年新冠疫情肆虐,防疫物资出现紧缺,巴菲特**东大会也因此暂停,巴菲特以别样方式“支持”比亚迪。因比亚迪各个工业园区迅速调整工厂产线转产口罩,巴菲特在其**媒体号上戴着比亚迪生产的口罩,身着印有“我想永远活下去(liveforever)”的T恤,并配有手写文:“我的比亚迪正在帮我实现这一目标,谢谢。”

事实证明,巴菲特的“贪婪论”又一次被印证。2020年,比亚迪**份的**价从年初**低33.41元/**上**至年底的202.94元/**,单年**价上**超过5倍。2022年6月,比亚迪A**和港****价双双登上新高峰,港****高触及333港元/**。**略计算,巴菲特已经**超过40倍。

市场“误读”,还是大考已至?

根据比亚迪**份今年一季度报告,巴菲特的伯克希尔能源公司100%控**的WesternCapitalGroupLLC仍为比亚迪**份第四大**东,持**数为2.25亿**,持**比例为7.73%。这一比例从巴菲特买入至一季报从未变化。

这一次,是否确为巴菲特出手?

对此东北证券表示,巴菲特目前并没有减持或减持计划,比亚迪的大跌主要系市场对港交所交易规则的误读所致。真实原因是港交所规则变化,实体****变成电子****,而电子****需要通过花旗、摩根士丹利等券商通道,这些券商都有一个CCASS账户。对于上述说法,记者向相关市场人士求证后也得出相同看法。

东北证券进一步称,根据公司与伯克希尔哈撒韦的交流,目前还没有减持或减持计划,而且如果真要减持自然也要公告,并没有公告也验证了并非减持。“其实,此前巴菲特持有比亚迪**份的机构名字也有变更,2021年之前,口径为中**能源控**公司,2021年年报口径改为WESTERNCAPITAL。”

或许关于巴菲特是否将比亚迪的**份悉数转让仅是开端,随之而来的,是关于比亚迪产业链及A**相关新能源车整体估值的讨论。

今年以来,受益于供给改善、油价上浮预期而电价锁定及各地出台鼓励消费政策力度大,在车购税减半政策下,新能源车不仅没有受到影响,反而环比改善超过预期,订单表现火**。

看似全面向好的势头,也有投资人士表达出对比亚迪的担忧。

“虽然订单可观,但从技术层面来看,当下可能是一个对比亚迪并不有利的转型期。”某新能源基金负责人对记者表示,“比亚迪的电池依赖于磷酸铁锂,磷酸铁锂的技术发展壁垒相对有限。而以新能源电池技术为主的转型严格来说并不是依赖于磷酸铁锂而发生的。换言之,如果电池的技术路线革新,使得磷酸铁锂的中长期竞争力有所衰退,那么比亚迪企业的核心竞争力也会受到影响。”

上述负责人进一步表示,对于成长**的估值,逃不开对于成长、赛道、渗透率以及发展阶段的讨论。当前对于新能源估值的顾虑,是担心当年底新能源车渗透率达到30%以上之后,后期增速和成长空间还有多少。而新技术替代旧技术,是新能源汽车渗透率提升到30%以上之后的主旋律。“新能源传统技术的渗透率确实是会停滞不前,甚至会有所下降,但如高镍硅碳、LiFSI、PET铜箔、4680电池等在内的新技术的渗透率却刚刚启航。”

数据显示,当前新能源汽车赛道中,电池龙头企业对应2023年市盈率30倍左右,材料企业在20倍左右,上游锂盐加工企业在15倍左右。止于至善投资总经理何理则表示,考虑到现在26%的新能源汽车渗透率,整体估值属于相对合理,但部分龙头**有估值溢价。

“考虑到新能源汽车和储能的巨大市场空间,政策的支持力度一直在,市场资金的关注度也一直存在,并且某电池龙头企业已经成了公募基金的**大重仓**。整个新能源板块有比较大的配置价值,但是过贵的投资个**也会有风险。”何理则称。

有人“越**越卖”、有人“持续加仓”

过去几年间,在基金经理**体中,比亚迪“真爱粉”阵营不断扩大。

通联数据显示,截至2019年末,持有比亚迪公募基金数量只有265家,2020年末这个数字变为735家。而截至2021年末,共有1228家公募机构持仓比亚迪,持仓1.71亿**。

今年一季度的数据显示,汇添富中证新能源汽车产业指数基金持有比亚迪**数**多。且该基金在2018年就持仓比亚迪。

同样较早持仓比亚迪的还有国泰智能汽车基金经理王阳和万家行业优选基金经理黄兴亮。

比亚迪**价在2020年二季度末才开始“起飞”,在此之前大部分时间中一直处于“低位震荡”状态。而且王阳和黄兴亮选择大幅加仓比亚迪的时点均是在2020年一季度,即疫情刚刚开始蔓延且对新能源车产业链造成一定程度影响的阶段。

彼时加仓时,他们的心态是怎样的?

王阳在2020年一季报中表示,由于海外疫情的扩散,给新能源汽车产销两端造成了不同程度的负面影响,但从中长期来看,他判断疫情只是短期打断了产销两端正常的经营情况,不改长期产业发展的大方向。

尽管嘴上说“长期看好”,但身体是诚实的。自2020年6月比亚迪行情开始启动后,王阳便开始了“边**边卖”的操作。

在2020年三季度,卖出比亚迪190万**;2021年一季度,卖出11万**;2021年三季度,卖出57万**;2021年四季度,卖出36万**;2022年一季度,卖出12万**。

相比王阳,黄兴亮万家行业优选抛售比亚迪力度更大。自从在2020年二季度大幅加仓341万**后,之后的每个季度都在大幅减仓比亚迪。直到2022年一季度终于加仓10万**。

与上述两位基金经理不同,自从比亚迪于2020年一季度出现在东方新能源汽车的前十大重仓**中,基金经理李瑞便开始了“一路**一路买”的操作。

截至2020年一季度末,东方新能源汽车持仓比亚迪36.79万**。到2022年一季度末,该基金持仓比亚迪**数已达到467万**。“长期看好新能源汽车发展、新能源汽车行业即将进入加速发展阶段”,是李瑞在季报中提到的**多观点。

世上或许真有巧合,但市场看的是风向。新能源产业链,起风了。

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