五菱快递专用小车*光,内饰设计简约大方

2022-08-05 13:46:23 文章来源:网络

还记得3个月前,网友**光的五菱快递小车吗?当时,这台车独特和实用的设计引发了无网友热议,并且被广大快递小哥们所期待。3个月过后,这辆车终于来到了交付前的**后阶段,有网友就拍到了这辆车的真实照片。

照片显示,这辆五菱快递专用小车的测试地点在海南,应该是在测试车辆的夏季续航和耐高温**能。狭窄的车身似乎只有旁边正常车辆宽度的一半,但**只安排了一张座椅,满载情况下的舒适**就不用过多期待了。

虽然车辆的设计都以低成本为主,例如钢制轮毂、简单黑白双拼色的前脸等等,但车辆展现出来的气质非常独特。并且,这些设计的耐用**非常好,维修便宜并且一般情况下不怎么会坏。

这款车的车身长宽高尺寸为3310/1080/1690mm,轴距为2200mm,会比五菱宏光MINIEV更长也更窄,长宽比更像现在的货车。更窄的车型能让快递车在城市内更灵活,即便北京的胡同和上海的巷子都能轻松应对。

值得一提的是,E10配置了尺寸为1625/1000/1040mm的货箱栏板,准载质量根据不同版本分为605和520kg两个版本。

内饰设计则非常简单,几乎完全工具属**,没有任何豪华装饰。但是,别忘了这款车带有空调!在遮风挡雨的同时,也能为小哥在炎炎夏日带来凉爽,这才是相比此前电动三轮车**大的优势。

这辆车还有一个好处就是超低的用车成本,每公里不到1毛钱的费用,相比燃油车便宜太多。因此它将会成为新时代城市快递物流的首选车型。

前途汽车也许不少人有些陌生,其实在新势力品牌中,前途汽车算是很早一批就推出量产车的厂商,其**款车型前途K50(参数丨图片)一经推出就吸引了车界众多目光,**主要的原因就是它70多万的售价以及超跑外观的设计,尽管这个品牌后来没有太多声音了,但是K50不管是设计还是定位都算是新势力品牌对于高端纯电动车型的一个探索,意义重大。

本以为前途汽车会就此销声匿迹,没想到近期它突然发布了其第二款纯电动车型K20,并开启预售,预售区间为8.68万至14.98万。与K50不同,K20的定位非常亲民,但依旧是定位于一款双门的跑车,这在10万级区间几乎是**的。可能有人会拿它和零跑S01作比较,但是也许零跑汽车自己都已经放弃S01了。

外观方面,前途K20设计的非常前卫且成熟,对于未来感、科技感的拿捏十分到位,尤其是车尾的设计,掀背的造型非常独特,至少在外观设计上,前途K20完全对得起它的预售价,甚至有一些日系KCAR小跑车的味道。

整车内饰的设计也相当有看点。尤其是位于驾驶员前方的环抱式屏幕,几乎将车内所有的信息与操控都集中于此,方便驾驶员对于车辆信息的把控。空调出风口的设计也很独特,一体式的座椅也营造了一定的运动感。

从目前官方释放的消息来看,前途K20将配备**大马力为217匹的前后双电机动力系统,官方宣称的**高续航里程为500公里,百公里加速成绩仅为4.7秒。不过按照惯例,双电机和不到5秒的加速成绩大概率仅出现在顶配车型上,但即便如此,前途K20几乎也是同价位车型中加速**快的车型。

前途汽车以K20的预售再次回到了公众的视野中,从产品本身出发,K20很好的延续了前途汽车跑车基因,而更加亲民的售价以及年轻运动的外观,确实非常加分,对于年轻消费者来说,吸引力非常大。只是前途汽车这几年的过于安静,在品牌接受度以及后续的销售网点方面可能需要一定经历去重新经营。

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