宝马集团与河钢集团合作打造“绿钢”供应链

2022-08-05 07:49:29 文章来源:网络

本文转自:新华网

8月4日,宝马集团与河钢集团在沈阳签署《打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录》,携手打造绿色低碳汽车用钢供应链:从2023年中期开始,宝马沈阳生产基地量产车型将逐步使用河钢的低碳汽车用钢。随着钢铁行业创新技术的升级迭代,自2026年起,宝马沈阳生产基地开始在整车量产过程中使用河钢生产的绿色汽车用钢(简称“绿钢”)。

这些“绿钢”基于绿电和电炉等工艺,其生产过程将逐步实现二氧化碳排放量减少约95%。按照目前的采购计划,从2026年起宝马在供应链端每年预计将减少约23万吨的二氧化碳排放。宝马集团成为**早在**制定明确规划、在量产中使用绿色汽车用钢的汽车厂商之一。

河钢集团正在应用低碳工艺技术组织生产**高等级表面质量的冷轧汽车钢产品

根据协议,宝马将成为河钢绿色低碳汽车用钢的**家客户。双方将基于宝马对钢铁材料的低碳需求,开发绿色、低碳的汽车用钢材料并完成相关**。此外,双方在汽车用钢产品的全生命周期中,还将以“全透明”的方式对碳排放数据进行评价——**括从铁矿石开采到钢铁产品、从汽车用钢到汽车报废的所有阶段,都将逐一记录碳排放数据。双方还将积极开展清洁能源等负碳技术的研发与应用,并建立对接交流机制,积极推进相关领域的人才培**。

“对宝马集团而言,减碳不仅仅意味着电动化转型。宝马集团的可持续战略着眼于汽车的全生命周期碳减排,供应链是其中的重要一环。在欧洲,宝马已经与两家钢厂签署了合作协议。在**,宝马选择与河钢合作,从2026年起使用绿色汽车用钢,”宝马集团**华区总裁兼首席执行官高乐讲到,“与钢铁行业联动减碳,是宝马去年发起‘产业链绿色转型’倡议后的一个重要进展,更是两家企业在绿色转型上的一次突破**合作。遵循‘家在**’承诺,宝马希望与**本土伙伴一起以创新技术推进绿色低碳发展、为**的‘双碳’目标做出贡献。”

**发展研究基金会副秘书长程会强研究员表示:“企业是践行绿色低碳循环发展的关键主体,是产业绿色转型和绿色创新的重要推动者。可持续发展涉及行业的方方面面,跨领域合作是大势所趋。宝马集团与河钢集团的合作为绿色汽

车用钢在汽车领域的应用打开了一扇门,具有积极意义。我们希望更多的企业加入绿色低碳循环发展大军,以实际行动助力**的减碳事业。”

河钢集团生产的低碳排放超高强汽车钢产品,该产品将从材料脱碳化和车身高强轻量化等方面为客户提供全生命周期降碳效果

创新赋能可持续供应链

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩表示:“华晨宝马致力于与创新的本土供应商合作,推动**可持续汽车供应链的发展。今天与河钢的签约为宝马从供应链源头开始大幅减少碳排放铺平了道路。简而言之,绿色汽车用钢将帮助宝马生产更环保的汽车,实现双方共同的可持续发展目标。

宝马铁西工厂冲压车间

河钢集团发布绿色低碳发展行动计划,制定了清晰的技术路线图,并启动首例120万吨氢冶金示范工程,形成了以“氢能产业化利用”为代表的低碳冶金领先优势。

根据协议,河钢将按既定的时间表完成工艺路径开发和相关**。其脱碳技术路线主要**括:短期,利用氢基直接还原铁,实现现有转炉流程汽车钢10%以上的碳减排;中长期,新建设的电炉短流程可以实现50%以上的碳减排;2025年以后,结合绿电等举措,电炉绿色汽车用钢工艺将逐步实现二氧化碳排放量减少约95%。

一“马”当先:360度可持续发展战略

宝马集团坚信,只有从**初的资源开采到**终的车辆回收实现全生命周期可持续,才能达成**基本的减碳目标。到2030年,宝马集团计划将单车平均全生命周期碳排放较2019年降低40%,其中供应链端降低20%、生产端降低80%、使用端降低50%;此外,制造车辆时使用的可回收和可重复使用材料的比例将逐步从30%提高到50%。

宝马铁西工厂冲压车间

从减少二氧化碳排放、保护自然资源和遵守相关环境和社会公约出发,宝马集团致力于打造汽车行业中**可持续的供应链。比如第五代BMW eDrive电力驱动系统从设计之初就减少了对永磁体稀土资源的依赖;宝马集团在全球一直倡导负责任的资源开采,从2020年开始直接采购锂和钴;在**,宝马集团与华友合作,实现动力电池原材料闭环回收和梯次利用,是宝马循环利用的典型案例。

致力于“生产**绿色的电动车”,宝马集团将围绕360度可持续发展战略,与**伙伴开展跨行业合作,在绿色发展的道路上快“马”加**、携手共进。

8月4日,宝马集团与河钢集团在沈阳签署《打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录》,携手打造绿色低碳汽车用钢供应链:从2023年中期开始,宝马沈阳生产基地量产车型将逐步使用河钢的低碳汽车用钢。随着钢铁行业创新技术的升级迭代,自2026年起,宝马沈阳生产基地开始在整车量产过程中使用河钢生产的绿色汽车用钢(简称“绿钢”)。

这些“绿钢”基于绿电和电炉等工艺,其生产过程将逐步实现二氧化碳排放量减少约95%。按照目前的采购计划,从2026年起宝马在供应链端每年预计将减少约23万吨的二氧化碳排放。宝马集团成为**早在**制定明确规划、在量产中使用绿色汽车用钢的汽车厂商之一。

河钢集团正在应用低碳工艺技术组织生产**高等级表面质量的冷轧汽车钢产品

根据协议,宝马将成为河钢绿色低碳汽车用钢的**家客户。双方将基于宝马对钢铁材料的低碳需求,开发绿色、低碳的汽车用钢材料并完成相关**。此外,双方在汽车用钢产品的全生命周期中,还将以“全透明”的方式对碳排放数据进行评价——**括从铁矿石开采到钢铁产品、从汽车用钢到汽车报废的所有阶段,都将逐一记录碳排放数据。双方还将积极开展清洁能源等负碳技术的研发与应用,并建立对接交流机制,积极推进相关领域的人才培**。

“对宝马集团而言,减碳不仅仅意味着电动化转型。宝马集团的可持续战略着眼于汽车的全生命周期碳减排,供应链是其中的重要一环。在欧洲,宝马已经与两家钢厂签署了合作协议。在**,宝马选择与河钢合作,从2026年起使用绿色汽车用钢,”宝马集团**华区总裁兼首席执行官高乐讲到,“与钢铁行业联动减碳,是宝马去年发起‘产业链绿色转型’倡议后的一个重要进展,更是两家企业在绿色转型上的一次突破**合作。遵循‘家在**’承诺,宝马希望与**本土伙伴一起以创新技术推进绿色低碳发展、为**的‘双碳’目标做出贡献。”

**发展研究基金会副秘书长程会强研究员表示:“企业是践行绿色低碳循环发展的关键主体,是产业绿色转型和绿色创新的重要推动者。可持续发展涉及行业的方方面面,跨领域合作是大势所趋。宝马集团与河钢集团的合作为绿色汽

车用钢在汽车领域的应用打开了一扇门,具有积极意义。我们希望更多的企业加入绿色低碳循环发展大军,以实际行动助力**的减碳事业。”

河钢集团生产的低碳排放超高强汽车钢产品,该产品将从材料脱碳化和车身高强轻量化等方面为客户提供全生命周期降碳效果

创新赋能可持续供应链

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩表示:“华晨宝马致力于与创新的本土供应商合作,推动**可持续汽车供应链的发展。今天与河钢的签约为宝马从供应链源头开始大幅减少碳排放铺平了道路。简而言之,绿色汽车用钢将帮助宝马生产更环保的汽车,实现双方共同的可持续发展目标。

宝马铁西工厂冲压车间

河钢集团发布绿色低碳发展行动计划,制定了清晰的技术路线图,并启动首例120万吨氢冶金示范工程,形成了以“氢能产业化利用”为代表的低碳冶金领先优势。

根据协议,河钢将按既定的时间表完成工艺路径开发和相关**。其脱碳技术路线主要**括:短期,利用氢基直接还原铁,实现现有转炉流程汽车钢10%以上的碳减排;中长期,新建设的电炉短流程可以实现50%以上的碳减排;2025年以后,结合绿电等举措,电炉绿色汽车用钢工艺将逐步实现二氧化碳排放量减少约95%。

一“马”当先:360度可持续发展战略

宝马集团坚信,只有从**初的资源开采到**终的车辆回收实现全生命周期可持续,才能达成**基本的减碳目标。到2030年,宝马集团计划将单车平均全生命周期碳排放较2019年降低40%,其中供应链端降低20%、生产端降低80%、使用端降低50%;此外,制造车辆时使用的可回收和可重复使用材料的比例将逐步从30%提高到50%。

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从减少二氧化碳排放、保护自然资源和遵守相关环境和社会公约出发,宝马集团致力于打造汽车行业中**可持续的供应链。比如第五代BMW eDrive电力驱动系统从设计之初就减少了对永磁体稀土资源的依赖;宝马集团在全球一直倡导负责任的资源开采,从2020年开始直接采购锂和钴;在**,宝马集团与华友合作,实现动力电池原材料闭环回收和梯次利用,是宝马循环利用的典型案例。

致力于“生产**绿色的电动车”,宝马集团将围绕360度可持续发展战略,与**伙伴开展跨行业合作,在绿色发展的道路上快“马”加**、携手共进。

对于日产汽车来说,目前除了拥有**新款式的日产奇骏以及全新款式的日产轩逸日产天籁车型之外,今年还会有两款全新的车型与大家见面,一款就是**新款式的日产骊威,还有一款就是全新款式的日产途达车型。今天要与大家分享的就是这台刚刚亮相的全新款式,日产途达车型相比现款车型来说,全新的日产途达车型采用了更加富有**派越野车风格的**朗车身线条设计,整车的外观与我们熟悉的国产坦克300车型有着很高的相似度,同时新款的日产途达车型还将会使用全新的日产车标以及**新样式的平直车顶线条和力量化的车身腰线,而且较高的离地间隙以及越野风格浓郁的车身外观套件设计,都让这款车拥有着更高的辨识度。

相比现款车型来说,全新款式的日产途达车辆的灯组造型将会变得更加的立体,而且还会拥有**新样式的全地形越野轮胎以及**新样式的**车身沦为,并且还会配备更加个**化的车顶行李架,如果说现在的日产途达更加偏向城市SUV的话,那么这款全新款式的日产途达将会拥有更加富有越野车风格的造型。

虽然目前还不知道新款日产途达车型会采用什么样的内饰设计,但是在动力方面可以确定的是新款的日产途达车型将会增加**新的2.3升柴油发动机作为动力,并且将会使用**新的7速自动变速箱和四驱系统,而这套动力系统将会让这款车型拥有更加出色的低速扭矩输出,从而也保证了车辆拥有非常出色的越野通过**能。

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